Там, где есть необходимость в перемещении крупнотоннажных и длинномерных грузов, не обойтись без специальной мощной техники. Одним из наиболее востребованных механизмов является кран козловой.

С его помощью проводятся подъемные, погрузочные и разгрузочные работы на:

• оптовых складах;
• контейнерных терминалах;
• перегрузочных базах;
• железнодорожных станциях;
• открытых площадках различных предприятий и организаций.

В основе крана козлового лежит балочный мост. Он закреплен на высоких опорных стойках и является несущим элементом всей конструкции. В устройствах с малым пролетом, обе ноги (стойки) имеют одинаковое строение и жестко прикреплены к пролетному мосту. В крупных конструкциях жесткое строение имеет лишь одна нога. Вторую изготавливают в гибком варианте – для предотвращения возможного заклинивания конструкции в процессе эксплуатации. Для перемещения крана прокладывают специальный рельсовый путь.

Функционирует механизм от электрического двигателя переменного тока. В действие механизм приводится с помощью пульта управления (радио или на проводе) или из кабины. Она может быть подвижной и перемещаться по рельсам вместе с тележкой или неподвижной, закрепленной возле жесткой ноги крана.

Любые конструкции выполняют три рабочих движения:

• непосредственное передвижение техники;
• перемещение грузовой тележки/тельфера;
• подъем/опускание перемещаемых грузов.

Для захвата тяжести в кранах козловых используют различные приспособления: крюки, траверсы, грейферы, электромагниты, рамы, клещевые захваты, спредеры и пр.

Разнятся конструкции по многочисленным параметрам, поэтому при выборе необходимой модификации учитывают:

• длину пролета;
• грузоподъемность;
• высоту подъема;
• количество балок;
• тип управления.

По сравнению с другими конструкциями, козловые краны имеют массу преимуществ. Отличает их:

• многолетний рабочий ресурс;
• незначительное потребление электроэнергии;
• плавность хода;
• высокая сейсмоустойчивость;
• устойчивость к перепаду температур и скорости ветра.