ТРАВЕРСЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ И В ДЕПО

• Спредер с полуавтоматическим способом захвата для подъема моторной тележки вагона электропоезда в разобранном виде.
• Данный спредер используется для перемещения  моторной тележки на стапели для последующего технического осмотра, ремонта и прочего обслуживания.
• Грузоподъёмность: 3,0-10,0 тонн.

• Спредер с полуавтоматическим способом захвата для подъема прицепной тележки вагона электропоезда в разобранном виде.
• Предназначен для перемещения прицепной тележки на стапель для осмотра, ремонта и прочего обслуживания.
• Грузоподъёмность – 10,0 тонн.

Данное устройство предназначено для подъёма и перемещения колесных пар как с зубчатым колесом, так и без него (при помощи специальной технологической прорези  перемещается средняя подвижная часть со звеном). Кроме того, балансир предназначен для колесных пары с колесами бандажного типа, а также литых колес. В настоящее время  разрабатывается балансир для колесной пары дрезины. Возможен вариант изготовления без возможности балансирования, т.е. с фиксиро-ванным верхним звеном (для вагонного депо).

Захват для подъема и перемещения бандажей (бандаж - внешняя обойма которая меняется на колесе), предназначен для подъема и перемещения бандажей в горизонтальном положении на специальное оборудование для проверки, проточки и прочего технического обслуживания. Отличительная особенность заключается в надёжности зацепа и фиксации бандажа во время подъема и перемещения, что обеспечивается за счет зацепа в трех точках и фиксации захвата как в зацепленном, так и в раскрытом положениях.

• Траверса предназначена для перемещения колесной пары.
• Грузоподъёмность:
• 2,5-6,3 тонн.
• Способ крепления к крюку крана:  через связующий строп.
• Способ крепления к грузу: при помощи удлиненных крюков.

• Траверса предназначена для перемещения тележки.
• Грузоподъёмность: 2,5-10,0 тонн.
• Способ крепления к крюку крана:  через центральную проушину.
• Способ крепления к грузу: при помощи удлиненных крюков.